اورهال گیربکس چیست؟
چه زمانی گیربکس اتوماتیک نیاز به بازدید دارد؟
تعویض فیلتر گیربکس به چه صورتی است؟
در این مقاله کوتاه سعی شده است به این سوالات پاسخ داده شود.
یک فیلم آموزشی این خصوص پر شده که توضیحاتی داده شده است در این وضعیت اقتصادی و بحث گرانی لوازم یدکی توصیههایی از جانب همکاران بابت سرویس و اورهال قطعات و گیربکسهای اتوماتیک و خودرو به رانندگان ارائه میشود هدف از این توصیهها جلوگیری از ضرر و زیان و پیشگیری از هزینهها و تعمیرات سنگین میباشد.
بهترین زمان اورهال گیربکس اتوماتیک بین ۹۰ تا ۱۰۰ هزار میباشد که البته در خصوص هر نوع گیربکس این بازه متفاوت است برای مثال در گیربکس اتوماتیک cvt این عدد ۱۰۰ هزار کیلومتر میباشد و در اینجا که در مورد گیربکس اتوماتیکdae توضیح داده شده است این عدد بین بازه ۹۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر پیشنهاد میشود.
قطعاتی که در زمان سرویس یا اورهال گیربکس اتوماتیک مورد نیاز است تعویض روغن تعویض فیلتر داخلی تعویض پکینگها و اورینگهای داخلی گیربکس شستشو کامل و بازدید قطعات داخلی و سرویس و شست و شو کامل بلوک هیدرولیک میباشد.
بلوک هیدرولیک تارا و دنا بعد از پیمایش طولانی در همین زمان اورهال دارای ایرادات شایع و گران قیمتی میباشد که البته در مجموعه ایکوفنی تعمیرات ساعتی dae بصورت کامل انجام میشود و برای اولین بار در این مجموعه بحث تقویت گیربکس لاندای و تقویت گیربکس dae صورت گرفته است.
در این بازدید و باز و بست در صورتی که قطعات خرابی مشاهده شود با هزینه بسیار کمتر همان قطعات تعویض و سرویس کامل انجام شده و جلوگیری میشود از بروز ایراد کلی و یا سوختن و یا خرابی قطعات گیربکس
برای مثال یک عدد قطعه باند ترمزی در گیربکس وجود دارد که این باند از داخل دارای صفحات استحکاکی میباشد که طول عمر مشخصی دارد و عملاً یک قطعه مصرفی است اگر در زمان سرویس این قطعه بازدید شود و به موقع تعویض گردد تنها و تنها تعویض همین قطعه کافیست اما اگر از زمان سرویس و تعویض به موقع این قطعه گذشته باشد باعث خرابی درام داخلی و خط انداختن و آسیب به قطعات دیگر میشود که هزینه بسیار زیادتری را شامل خواهد شد.
پس ضرورت انجام سرویسهای دورهای و بازدیدهای ادواری را جدی بگیرید.
منبع پیج اینستاگرامی ikco.fani
اگر علاقه مند به موضوع تقویت گیربکس dae و تقویت گیربکس اتومات تارا و دنا هستید حتما مقاله بعدی را مطالعه بفرماید
